أسئلة شائعة حول أنواع توربينات الرياح

كيف يتم تصنيف توربينات الرياح؟

تُصنَّف توربينات الرياح بناءً على محورها، والذي يمكن أن يكون أفقيًا أو عموديًا.

التصنيف الأساسي يدور حول توجيه محور المكره، مما يؤدي إلى فئتين رئيسيتين: توربينات الرياح ذات المحور الأفقي هي الأكثر شيوعًا وتشبه مراوح على برج عالي، بينما توربينات الرياح ذات المحور العمودي تحتوي على شفرات متصلة من أعلى إلى أسفل وهي أقل شيوعًا.

توربينات الرياح ذات المحور الأفقي هي النوع الأكثر شيوعًا، حيث تمثل حوالي 95٪ من طاقة الرياح العالمية في عام 2024، بينما توربينات الرياح ذات المحور العمودي تمثل حوالي 5٪.

ما هي أجزاء توربين الرياح؟

توربينات الرياح تتكون من عدة أجزاء حاسمة الشفرات، التي عادة ما تكون ثلاثة في العدد وتخدم لاحتواء طاقة الرياح، تأتي أولا. يتم ربط عمود مركزي بهذه الشفرات. يدور العمود بالتزامن مع الشفرات بسبب الرياح مولد متصل بالعمود يحول الطاقة الميكانيكية من العمود الدوار إلى طاقة كهربائية.

يتم وضع الهيكل بأكمله على قمة برج طويل لتعزيز هذه الأجزاء وجمع الرياح على ارتفاع أعلى. معًا، هذه المكونات الحاسمة تمكن توربينات الرياح من جمع طاقة الرياح وإنتاج الكهرباء.

ما هو النسيل في توربينات الرياح؟

محرك توربينات الرياح يشبه مركز التحكم هذا هو الحجرة الوقائية التي تضم المكونات الحيوية مثل ناقلات الحركة والمولدات والأنظمة الكهربائية والميكانيكية الأخرى.

يوجد المقصورة عادة خلف شفرات التوربين وتُركب في أعلى البرج. تلعب دورًا مهمًا في صيانة وتحكم تشغيل توربين الرياح، حيث تقوم بتحويل الطاقة الميكانيكية لشفرات الدوران إلى كهرباء، وضمان التشغيل الفعال والأمن للتوربين.

داخل المقصورة، يمكن العثور على المكونات التالية:

-المولد: من مهام المولد تحويل الطاقة الميكانيكية التي تنتجها شفرات التوربين الدوارة إلى طاقة كهربائية. يساعد الاستقراء الكهرومغناطيسي على تسريع هذه العملية.

-علبة التروس: في العديد من توربينات الرياح، تُستخدم علبة التروس لتسريع محور السرعة المنخفضة الذي يتصل بدوار المحرك مقارنةً بمحور السرعة العالية المتصل بالمولد. يسمح هذا التضخيم للمولد بإنتاج الكهرباء بشكل أكثر فعالية.

-أنظمة التحكم: يتم تركيب أنظمة تحكم معقدة داخل المقصورة لمراقبة العديد من المعلمات، بما في ذلك سرعة الرياح، الاتجاه، وأداء التوربين. تقوم هذه الأنظمة بتعديل اتجاه التوربين وزاوية ميل شفراته لتحقيق إنتاج طاقة قصوى وضمان التشغيل الآمن.

-التبريد والتهوية: نظرًا للحرارة الكبيرة التي تُنتجها المولد والعلبة أثناء التشغيل، فإن المقصورة مزودة بأنظمة تبريد وتهوية لحفظ درجات الحرارة التشغيلية المثلى.